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汽车售后市场遍地黄金_专家论点收集_自卸车交易网

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汽车售后市场遍地黄金
汽车售后市场遍地黄金

  

 

  汽车售后市场遍地黄金

 

  当这句话成为行业共识,在汽车售后市场捞金变得不那么容易。

 

  随着汽车配件价格日益透明,利润逐渐趋薄;今年,汽配市场销量整体下滑,从业者开始惶惑:未来,汽配市场的发展趋势是怎样的?汽配行业从业者在为消费者提供更好服务的同时,如何保持利润持续增长?

 

  前景好高利润难期

 

  汽车销量逐年攀升,售后市场商机无限。国际、国内投行携大量资金涌入汽车售后市场;京东、阿里巴巴等电商开拓汽配领域,中国移动、中国联通、中国电信三 大运营商纷纷建立服务于汽车售后市场的平台。这表明业内外对汽车售后市场信心十足。

 

  国务院发展研究中心产业经济研究部研究员王金照介绍,2020年前,中国汽车产销依然将保持8%~10%的增长速度。2020年,汽车保有量将增长至2.5亿辆。这显然为汽配市场前景好的观点提供了佐证。

 

  也有业内从业者及专家认为,汽车售后市场前景好,但与高利润无缘。

 

  竞争越来越激烈,价格变得透明,汽车零部件售后服务将逐渐告别高利润。

 

  产业集聚是方向

 

  如何增强盈利能力成为汽配市场从业者关注的焦点。

 

  以山东省广饶县为例,该县早已成为中国轮胎产业和世界轮胎产业重镇。然而,该地汽配市场从业者赢利水平与国际先进水平尚有差距。

 

  做好产业集聚,打造专业化汽车服务业平台是汽车售后市场的未来发展趋势。这种集聚模式有利于为消费者提供品牌化、专业化的服务,在OTO等车业服务模式、电子商务横空出世之时,售后服务产业集聚符合消费者和从业者的利益。

 

  形成产业集聚还有利于循环经济的推进。产业集聚有利于企业采取逆向物流的模式对旧品进行回收再利用。

 

  

 

  如何打造汽车售后市场集聚效应

 

  应建立大型汽配城,汽车零部件批发、汽车维修保养等服务要形成规模。他认为,大型汽配城建设之初,就需要引入强有力的管理团队,并将各种汽车文化要素纳入进来,兼顾服务水平、消费环境和价格因素。

 

  在大型、专业的汽车城市综合体内,以往单独经营者的理念要提升到平台的、行业的整合者的高度,商家要有同生存、共发展的意识,努力将每一个经营者的利润最大化。

 

  高质量配件是保证

 

  保证产品质量是大型汽配城形成产业集群效应的关键。

 

  据悉,近年来,一些大型汽配城均要求入驻经销商户签订质量保障协议,为大型汽配城供货的汽车零部件厂家的产品质量也越来越高。

 

  

 

本文由十堰鹏志实业有限公司 整理发布

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