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  外型上采用了向前翻转的发动机罩,维修保养方便,不会有任何障碍,驾驶室也能够整体向后翻转,更加方便便捷。

 

  牵引车后部的气管专用桩,不会因为管路因长短造成的干涉、缠绕等状况。

 

  滑轨式鞍座,可以前后调整,根据不同的挂车总质量分布与长度做出相应的调整,有利于提高燃油经济性。

 

  发动机采用东风商用车公司DCI420。40欧四排放发动机,零部件与天龙系列装备的同型号DCI发动机完全通用,备件供应充足,用户使用起来无需更多担心。

 

  前桥采用少片板簧配置辅助气囊结构,带有横向稳定杆。装有ABS、ASR系统的前盘式制动器,制动系统精心优化,所有刹车部件与天龙系列通用。

 

  前转向机布置又是其设计专利,后置控制前转向直拉杆,实属罕见。

 

  后桥驱动形式非常特别,通过双联动桥的最后桥的端盖螺栓的旋转调整,可以轻松在4x2、6x2、6x4自由转换驱动形式,通过简单的学习应该就可以轻松掌握其操作要领。

 

  后桥采用全空气悬挂设计,配置V型推力杆,后桥可以进行提升,盘式制动器同样作为标准配置。

 

  除了采用了大量铝制零部件减低车重,发动机罩材料也采用更轻的玻璃钢,加上空气悬挂,整车重量控制在8。8吨。

 

  ●豪华驾驶室配置丰富

 

  驾驶室部分极尽豪华,整体为空气悬挂减震系统单元,这也是国产长头系列为数不多的配置。

 

  驾驶室外部左侧工具箱内置微波炉,还有饮用水管路。放置一桶饮用水,驾驶室内饮水加热器保证100%热水供应,更给力的一个优点是即使加入普通河水,也可以通过优质的过滤系统变成可以引用的水,极大的提高了适应性。

 

  驾驶室内部座椅均为空气减震,制作工艺考究并配置休息扶手,全通道内部设计营造的超大空间极具吸引力。力。

 

 

本文由十堰鹏志实业有限公司 整理发布

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